Pneumatische Fender

Was sind pneumatische Fender

Pneumatische Fender sind mit Luft gefüllte Gummifender, die zur Aufnahme von Stoßenergie beim Anlegen von Schiffen eingesetzt werden. Sie bestehen aus einer robusten Gummiaußenhülle mit einem inneren Luftkammer-System.

Durch die Luftfüllung können pneumatische Fender kontrolliert verformen und Anprallkräfte gleichmäßig verteilen.

Wofür werden pneumatische Fender verwendet

Pneumatische Fender werden in maritimen und Offshore-Anwendungen eingesetzt, wenn Schiffe an Kaianlagen, Piers oder andere Schiffe anlegen. Typische Einsatzbereiche sind Häfen, Terminals, Werften und Ship-to-Ship-Operationen.

Sie schützen sowohl die Schiffsstruktur als auch die Anlegeinfrastruktur vor Beschädigungen.

Sind pneumatische Fender für hohe Anprallenergien geeignet

Ja, pneumatische Fender sind für hohe und wiederholte Anprallenergien ausgelegt. Die Kombination aus Gummi und Luft ermöglicht eine hohe Energieaufnahme bei vergleichsweise niedriger Rückstellkraft.

Dies macht sie geeignet für unterschiedliche Schiffstypen und variable Anlegebedingungen.

Was beeinflusst die Leistung von pneumatischen Fendern

Die Leistung von pneumatischen Fendern wird durch Faktoren wie Fendervolumen, Innendruck, Abmessungen und Einsatzbedingungen beeinflusst. Diese bestimmen Energieaufnahme, Reaktionskraft und Lebensdauer.

Die Auswahl des richtigen pneumatischen Fenders sollte daher auf Schiffstyp, Anlegesituation und Betriebsbedingungen abgestimmt sein.

RuplaTec's pneumatic fenders

  • Manufactured According to ISO17357:2014: Compliance with international standards assures quality and reliability.
  • High Energy Absorption with Minimal Reaction Force.
  • Ability to vary internal pressures.
  • Standard galvanized chains, shackles and swivel joints
  • Suitable for areas with significant changes in water levels.
  • Low Maintenance Requirements
  • Engineered to be lightweight and easy to transport.

ISO 17357 APPROVED PNEUMATIC FENDERS

1. Outer rubber layer:

The outer rubber layer protects the cord layer and the inner rubber layer from abrasion and external forces 

2. Cord layed:

The synthetic tire cord layer maintains internal air pressure and distributes stress evenly

3. Inner rubber layer:

The liner of the rubber membrane seals in pressurized air

Pneumatic fender presure test

Pneumatic fender presure test

Pneumatic fenders offer significant energy absorption with minimal surface pressure impacting the ship, making them a preferred choice for protecting vessels. They are widely used by large tankers, LPG vessels, ocean platforms, bulk carriers, and floating structures, as well as major docks, harbors, and wharves.

Pneumatic fender safety valve

Pneumatic fender safety valve

Safety valves are a standard feature on all pneumatic fenders with dimensions starting from a diameter of 2500 mm and a length of 4000 mm.

For fenders operating at an internal pressure of 0.5 Bar (50 kPa), the safety valve is configured to activate at 175 kPa.

For fenders that maintain an internal pressure of 0.8 Bar (80 kPa), the activation setting of the safety valve is adjusted to 230 kPa.

  • Extensive inventory

    We keep a large stock of pneumatic fenders in stock to ensure rapid delivery throughout Europe, so your ship is never left waiting for essential fender protection.

  • Fast delivery in the EU

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  • + 50 years of industry experience

    With over 50 years of industry experience, our experienced team is ready to assist you. Feel free to contact us with any questions about our products or services.

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